8月10日下午消息，重磅多位知情人士透露，比亚由供应的迪刀底下刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂，这也是片电特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂，预计搭载比亚迪刀片电池的池已特斯拉车辆最快可以在1个月内（也就是8月底至9月初）下线。从另外的拉车辆最消息人士处还获悉，备受关注的快月上海超级工厂暂时还没有使用比亚迪电池的计划。

截至发稿，重磅比亚迪方面没有对此进行评论；特斯拉美国和欧洲方面也未回复寻求置评的比亚电子邮件。

但多位不愿具名的迪刀底下知情人士确认了这一消息的真实性。一位比亚迪方面的片电人士透露，比亚迪向特斯拉供应刀片电池并运往了欧洲。池已同时，拉车辆最首批搭载比亚迪刀片电池的快月特斯拉车辆最快1个月内就可以在柏林工厂下线。一位特斯拉上海超级工厂的重磅人士则表示，目前还没有在上海超级工厂看到任何一块比亚迪电池出现在产线上，也没有听说开展了相关计划。

目前，特斯拉柏林超级工厂主要生产Model Y，这也意味着比亚迪刀片电池会首先搭载在一部分Model Y上。据报道，特斯拉还在柏林试产搭载4680电池包的Model Y。

2022年6月初，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受CGTN主持人蒉莺春采访时承认，比亚迪将为特斯拉提供电池。但当时他没有透露具体的时间表，他表示，“我们很佩服特斯拉，跟Elon Musk也是好朋友，马上也准备给他（特斯拉）供电池，大家都是朋友关系。”

双方合作的传言由来已久，最早可以追溯到2021年8月，当时就有媒体在报道中表示，比亚迪会在2022年第二季度向特斯拉供应刀片电池，且配有刀片电池的特斯拉车型已经进入测试阶段。这一消息当时也没有得到双方的确认，一直到廉玉波在采访中公开承认双方的合作。

在比亚迪之前，特斯拉在全球的范围内的电池供应商主要包括韩国LG、日本松下和宁德时代，其中，特斯拉在中国及亚太市场主要由宁德时代供应动力电池，少部分由LG供应。2021年4月，比亚迪宣布旗下全系纯电车型换装刀片电池，因此比亚迪刀片电池主要是内供，此前仅少量外供中国一汽、长安汽车、丰田、中通客车等车企。

双方合作的一个背景是比亚迪在2022年上半年的销量超越了特斯拉。比亚迪2022年上半年财报显示，今年前6个月，比亚迪新能源汽车销量为64.14万辆，同比大增314.9%，超过了特斯拉在全球的56.4万辆销量。受益于汽车销量大涨，比亚迪在动力电池业务方面也一度超过了松下等老牌电池厂商，甚至在磷酸铁锂这个细分市场战胜了LG新能源和宁德时代。

官方数据显示，2022年比亚迪电池累计装机总量约为34.042GWh，较去年同期增长167.90%；在2021年上半年，比亚迪仅以8.422GWh的电池装机量位居国内第二位，市场占有率为15.7%。（子健）

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